WXJ-50 DBQ-S JWXC-1700 JZXC-H18相敏接收器 南鐵信號(hào)

JXW25型微電子相敏軌道電路接收器以微處理機(jī)為基礎(chǔ)，采用數(shù)字處理技術(shù)對(duì)軌道電路信息進(jìn)行分析、檢出有用信息，除去干擾，完成電化區(qū)段25Hz相敏軌道電路接收功能。

JXW25型微電子相敏軌道電路接收器取代原二元二位相敏繼電器，解決了原繼電器接點(diǎn)卡阻、抗電氣化力不強(qiáng)、返還系數(shù)低等問題，與原繼電器的接收阻抗、接收靈敏度相同，提高了安全性和可靠性。

           主要技術(shù)指標(biāo)：

1、  微電子相敏軌道接收器的返還系數(shù)大于90%。

2、  JXW25型微電子相敏接收器軌道輸入信號(hào)與局部電源理想相位角為-90°；

3、  微電子相敏軌道電路接收器的應(yīng)變時(shí)間小于0.5S。

4、  微電子相敏接收器采用軟、硬件多重防護(hù)措施，保證滿足鐵路信號(hào)故障安全要求。

5、  微電子相敏接收器具有良好的防雷電沖擊能力。

6、  設(shè)備電源采用直流24V±15%。

7、  當(dāng)環(huán)境溫度為-25℃~+60℃時(shí)，設(shè)備可靠工作。

WXJ-50 DBQ-S JWXC-1700 JZXC-H18相敏接收器 南鐵信號(hào)

一、  工作環(huán)境

1、 工作電壓：24V±15%（紋波≤50mV）電流≤100mA

2、 工作環(huán)境：溫度：-25℃~+60℃

濕度：≤90%（25℃）

氣壓：70-106kpa

3、 軌道輸入：12.5V≤IN≤24V，*佳為20V

4、 輸入阻抗：400±20Ω

5、 接收相位：-90?±20?

6、 局部電源：110V/25Hz  電流≤4mA

7、 電源設(shè)計(jì)建議：根據(jù)空開的特性，設(shè)計(jì)必須考慮冗余，建議按照額定電流的1.6-2倍來設(shè)計(jì)。

JXW-25A型微電子相敏軌道電路接收器為安全型繼電器形式，稱為JXW-25A型，端子分配如圖3所示，每個(gè)繼電器組合可以安裝4套軌道電路接收器（包括防護(hù)盒和硒堆、電容），組合外配線如圖8所示。

JXW-25B型微電子相敏軌道電路接收器是JXW-25A型的雙套化產(chǎn)品，其兩套設(shè)備中只要有一套能正常工作，就能保障系統(tǒng)正常運(yùn)行，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的可靠性；如果其中一套發(fā)生故障，能及時(shí)報(bào)警，通知維修人員進(jìn)行維修，而且對(duì)其中單套維修時(shí)，不影響系統(tǒng)使用，大大方便了現(xiàn)場(chǎng)維修。

JXW-25C型微電子相敏軌道電路接收器為結(jié)構(gòu)與單套一樣的雙套化產(chǎn)品，其功能、作用與B型雙套接收器相同，其端子配線圖見圖5。

JXW-25B型微電子相敏軌道電路接收器分為接收變壓器盒和微電子接收器盒，都安裝在安全型繼電器罩內(nèi)，JXW-25B型微電子接收器盒端子配線圖見圖4，每個(gè)接收變壓器盒安裝2個(gè)軌道接收變壓器，其端子配線圖見圖6。

JXW-25B型微電子相敏軌道電路接收器工作原理圖如圖2所示。

JXW-25B型微電子相敏軌道電路接收器電子接收器與防護(hù)盒安裝在不同的組合中，在設(shè)計(jì)時(shí)，兩個(gè)電子接收器組合配合一個(gè)防護(hù)盒組合，構(gòu)成8套軌道電路接收器，每個(gè)電子接收器組合設(shè)一個(gè)報(bào)警單元，報(bào)警單元上有報(bào)警表示燈，能明確顯示哪個(gè)設(shè)備發(fā)生故障，并驅(qū)動(dòng)報(bào)警繼電器（BJJ），所有報(bào)警單元的“報(bào)警＋"接KZ24V，所有“報(bào)警－"并聯(lián)接報(bào)警繼電器的輸入線圈“1"，線圈“4"接KF24V。其組合圖見圖9，側(cè)面端子配線圖見圖10。報(bào)警器的端子配線圖見圖7

JXW-25C型從結(jié)構(gòu)配線設(shè)計(jì)上與JXW-25A型相似，不同于單套的是，JXW-25C是雙套熱備，具有報(bào)警功能，配上報(bào)警器，可以預(yù)警，所以在已有設(shè)計(jì)的JXW-25A組合架上比較輕松容易的將單套升級(jí)為雙套設(shè)備，在加上報(bào)警器，就*具備JXW-25B的功能。對(duì)已有的配線改造工作量也不大。